把群众关心的问题落实好、解决好
——市公安局交警支队办理“两会”建议提案工作亮点展示
2021年01月13日 闫颖 黄金晶 本报    热度:381
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  通讯员 闫颖 全媒体记者 黄金晶

  办理人大、政协建议提案,是倾听民声、了解民意,保障民生、汇聚民智的重要渠道。

  2020年,市公安局交警支队如期高质量完成38件市人大、政协建议提案办理任务,沟通率、满意率、按时答复率、答复材料合格率达到“四个100%”。

  设施更加人性化斑马线穿上了“防滑衣”

  襄阳主城区原来共有各类标线45.36万平方米,其中斑马线面积为9.64万平方米,均为热熔涂料标线。

  2020年,有人大代表、政协委员提出:“市区部分斑马线不防滑,容易造成非机动车、行人滑倒。交警部门能否让斑马线更防滑一点?”

  针对这一建议,市交警支队立即调查,发现造成斑马线标线不防滑的主要原因有两点:一是近年来市区标线复划频繁,原有标线清除力度不够,导致部分路段标线增高,容易形成积水。一旦遇到雨雪天气或洒水后,行人、电动车就容易摔倒。二是斑马线被车辆碾轧频繁,磨损标线表面,导致标线表层非常光滑而容易摔倒。

  为实现市区斑马线提档升级,市交警支队查阅大量资料,学习上海、洛阳等城市道路斑马线防滑措施后,采取了一系列工作措施。

  2020年4月13日,市交警支队组织斑马线施工人员,在襄城区运动场路四中义教部门前、前进路市交警支队门前选取2条斑马线,分别进行防滑测试,并邀请人大代表、政协委员现场体验指导。依据测试结果,最终确定采用刨铣式清除后双组份涂料喷涂工艺作为斑马线防滑的措施。

  确定防滑工艺后,市交警支队及时与市住建局沟通,变更正在实施的卧龙大道、汉江路、春园路等道路改造项目中斑马线施划工艺,采用双组份涂料喷涂工艺。同时,对城区26条主次干道、10个文明创建示范路口和学校周边的斑马线采用刨铣式清除后,完成防滑斑马线施划2万余平方米。

  根据施划防滑斑马线安全需求和实际效果,市交警支队还将积极与各市政项目设计单位进行协调沟通,计划在今后市政道路新建改造项目中,采用防滑式喷涂斑马线。

  农村交管更全面全面加强和完善农村道路交通安全管理

  农村地区是道路交通事故防控的主战场。但受警力、经费、机制等因素制约,农村道路交通安全管理相对滞后,致人死亡交通事故多发。据统计,2019年我市发生的致人死亡道路交通事故中,农村公路(含国省道、县乡道路)发生致人死亡道路交通事故起数、死亡人数分别占比63.23%、63.26%。近两年来,市交警支队在农村道路交通安全管理工作中,积极倾听民声、了解民意,采取推动公路安全生命防护工程建设、实施农村交通“路长制”、警保合作“两站两员”建设、常态化开展交通整治等措施加强管理。

  市公安局明确赋予农村派出所道路交通管理职责,让他们和交通管理部门联勤联动、分工协作,全面开展辖区交通管理;将农村交通“路长制”纳入全市社会治安综合治理(平安建设)重要内容,截至目前全市招聘路长208名,在农村地区开展交通安全管理、宣传等工作。

  按照全省“455”公路生命防护工程部署,襄阳全面完成四年(2016年—2019年)农村公路生命安全防护工程7525公里建设的整改任务。排查整改农村道路安全隐患1832处,有效解决了一批农村公路交通设施不配套、临水临崖安防设施缺失等隐患。

  通过深化警保合作,“两站两员”建设不断推进。截至目前,全市共建成警保合作劝导站45个,覆盖全市各乡镇。

  2020年,全市交通事故实现一般交通事故总量、致人死亡事故和死亡人数“三下降”,同比分别下降8.15%、6.75%、6.7%。

  交通管理更科学市区道路停车位施划精准度提升

  在“两会”建议提案中,多位代表、委员对静态交通管理提出更高的要求。对此,市交警支队紧盯影响市区静态交通环境的难点、乱点、重点问题,通过完善基础设施、严格执勤执法等措施,努力改善市区交通秩序。

  针对代表、委员提出的市区部分停车泊位设置不合理、影响交通的问题,市交警支队现场踏勘,发现确实存在部分停车泊位设置不合理问题,影响了交通顺畅。

  2020年7月2日,市交警支队协同紫贞警务平台对后陈营路停车泊位进行现场踏勘。该处停车泊位按照《襄阳市中心城区路内及其相关停车位布局专项规划》进行施划,因后陈营路与七里河路交叉口为灯控路口,为保证等候放行车辆排队连续性和非机动车排队等候连续性,该区域停车泊位施划在路西侧。

  但是,该区段停车泊位靠近学校,有5个车位对学校出行车辆有所影响。市交警支队随即联系市汉江智行停车公司,对以上停车位予以清除。为满足后陈营路周边居民和商铺停车需求,剩余车位予以保留。

  在此后的工作中,市交警支队举一反三,督促市区各警务平台对辖区设置的停车泊位情况全面摸排。对于设置不合理的及时上报、及时清除,特别是紧盯公交车站、学校周边、消防通道等位置,防止发生类似问题。

  学校周边更安全采取多种措施扎牢学校周边“安全篱笆”

  近年来,市交警支队不断加强校园周边道路管理,为校园扎牢“安全篱笆”,回应代表、委员关切。

  目前,市交警支队已对襄阳市区所有临主次干道的中小学门前交通设施,全部完成“三个一”(一组斑马线、一组减速带、一套安全标牌)设置。并且,建立常态化巡查和维护机制,对磨损、缺失、损坏的安全设施及时维护,确保各类设施的清晰、规范和有效。

  近期,市交警支队又对城区学校周边道路设施状况开展专项排查整改,进一步完善学校门前交通安全设施。

  例如,在襄城区庞公路市二十三中门前,增设信号灯和监控设施;在双湖路海容小学门前,设置前方学校减速慢行标牌,施划标线减速带,增设中间隔离护栏。

  校园周边的交通秩序整治也在持续进行。市交警支队始终将校车道路交通违法行为整治作为交通管理的重中之重。他们在学生上下学高峰时段和校车运行主要路段重点值守,在做好疏堵保畅工作的同时,依法从严查处超员、酒后驾驶、证驾不符以及违规接送车辆,保障道路交通畅通有序。

  同时,全面落实学校门口护学岗和辅警护卫制度。各警务平台主动与辖区学校对接,制定常态化护学岗实施方案,确保上下学高峰时段中小学门前通行畅通、停车有序。

  针对校园开展的各类交通安全宣传,也在常态化进行中。一年来,市交警支队会同相关部门,常态化组织开展交通安全宣传教育进校园活动。通过法规宣讲、摆放展板、互动体验等方式,提升教师、学生及家长、校车驾驶人、随车照管人员安全守法意识、自救自护技能和应急处置能力。

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